Pleins feux sur les experts : avantages et inconvénients des lampes SOX
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Série d'experts du Lumioo Studio SOX Club
Épisode 3 - Avantages et inconvénients des lampes SOX

Piliers en béton avec lanternes Thorn Beta 5 SOX à Coedpoeth, Pays de Galles du Nord, Royaume-Uni, avril 2007.
Quels sont donc les avantages de l'éclairage au sodium basse pression ? En voici plusieurs :
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Efficacité énergétique : L'éclairage SOX fournit plus de lumière pour l'énergie ou la puissance (wattage) que vous utilisez que toute autre source d'éclairage. À une époque où de nombreuses personnes exigent une plus grande efficacité énergétique pour des raisons environnementales, une installation d'éclairage SOX consommera beaucoup moins d'énergie que les lampes SON et aux halogénures métalliques plus modernes qui fonctionnent avec un wattage plus élevé et ont une puissance lumineuse moindre.
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Peut être éliminée (ou recyclée) plus facilement : La lampe SOX ne contient pas de mercure et peut donc être éliminée plus facilement en fin de vie. La plupart des lampes au sodium haute pression et toutes les autres sources lumineuses utilisées dans l'éclairage public contiennent du mercure, qui est toxique, et des restrictions spéciales s'appliquent à l'élimination des lampes usagées. Les LED sont également concernées par ce problème : outre d'autres substances, elles peuvent contenir de l'arséniure de gallium qui est toxique et problématique à éliminer. (réf. : James Hooker ; Fabio Locatelli)
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Plus efficace sous la pluie, le brouillard et la neige : La lumière au sodium basse pression est plus sûre pour la conduite sous la pluie car la lumière reste nette et non floue. Cela s'explique par le fait que la lumière blanche est composée de différentes couleurs, qui subissent des degrés de réfraction et de diffusion variables lorsqu'elles traversent la vapeur d'eau ou les cristaux de glace ; en revanche, la lumière SOX est monochromatique.
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Reconnaissance à contraste élevé : Bien que le rendu des couleurs d'une lampe au sodium basse pression soit médiocre, le contraste entre la lumière et l'obscurité est très bon.
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La pollution lumineuse qu'elle génère est plus facile à filtrer pour les astronomes. Comme la lumière est monochromatique, elle peut être filtrée en supprimant sa longueur d'onde unique, et un ciel noir est alors totalement rétabli.
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Elle a une température de fonctionnement relativement basse : Cela signifie qu'elle peut être utilisée avec des composants en plastique légers. (réf. : James Hooker)
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Elle est bonne pour l'éclairage des tunnels : Les longues lampes peuvent être alignées bout à bout pour produire une ligne de lumière continue, ce qui élimine presque totalement l'effet stroboscopique de la conduite rapide devant des lumières à haute luminosité. (réf. : James Hooker)
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La lampe SOX peut fonctionner avec un appareillage électrique peu coûteux. (réf. : James Hooker)
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Les lampes SOX ne nécessitent pas de temps de refroidissement avant de se rallumer.
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Elles sont plus faciles à entretenir que d'autres types de lampes.
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Le jaune est une bonne couleur pour lutter contre la déprime hivernale : Selon une enquête du Jamaica Tourist Board peu avant la rédaction de cet article, la couleur jaune peut chasser la déprime hivernale et vous rendre plus serein.
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La couleur ambre/jaune de la lumière SOX est facile à distinguer des phares blancs de voiture ou des feux arrière rouges. Il est donc plus facile de faire la distinction entre une voiture qui approche et un lampadaire statique lors de la conduite de nuit.
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Il existe des preuves que les lampes SOX sont moins susceptibles d'attirer les insectes que d'autres types de lumière, en raison de leur température de fonctionnement relativement basse et de l'absence de lumière de l'extrémité bleue du spectre.
Mais certains inconvénients sont discutés ci-dessous.


Fruits exposés sous une lumière blanche normale (à gauche) et une lumière SOX (à droite) - illustrant le manque de rendu des couleurs (voir inconvénient 1 ci-dessous) (Ruedi Steiner)
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La couleur jaune/orange profonde et non naturelle et le manque de rendu des couleurs — tous les objets apparaissent jaunes, gris ou noirs.
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Il est difficile de contrôler la distribution de la lumière émise par une lampe SOX. (Je ne suis pas très convaincu par cela - une conception "à coupure" éliminerait au moins la lueur du ciel, et une route/rue devrait certainement être éclairée de manière uniforme.)
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Les ingénieurs routiers, surtout de nos jours, utilisent des éléments routiers codés par couleur (par exemple, les voies de bus rouges) qui ne ressortent pas très bien sous l'éclairage SOX. La création d'éléments routiers de différentes couleurs semble être à la mode en ce moment.
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La durée de vie nominale des lampes SOX peut être plus courte que celle des autres types de lampes à décharge. Cependant, la lampe SOX-PSG (introduite en 2003) est une nouvelle variante de lampe SOX qui élimine presque la défaillance des lampes en début de vie.
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Les lanternes SOX peuvent être volumineuses, et les lampes SOX de forte puissance ont également un "windage" élevé. Le windage est la force du vent qui souffle sur la lanterne, et une grande lanterne SOX sur un long bras de support peut bouger de manière notable au vent.
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Le fait que les lanternes SOX soient de grande taille signifie qu'il faut plus de matériaux pour les fabriquer, ce qui augmente le coût de fabrication.